，国泰航空在北京举行内地空乘招聘会。此前国泰航空还宣布，自7月起，重启北京、上海两地的空乘基地，这意味着新招聘的内地空乘将常驻北京、上海两地。自去年5月以来，国泰航空持续加大对空乘团队普通话的培训力度和对内地空乘的招聘力度。同时，国泰航空也在加码内地航线，今年持续在北京、上海、温州、杭州、重庆等地增加航班。国泰航空表示，希望在2025年底将内地空乘团队扩大至1500人。

　　入职空乘将常驻京沪

　　在招聘会现场，北京商报记者看到，不少已经通过视频面试、英语能力测试等初步筛选的应聘者前来参与国泰航空的线下面试。

　　国泰航空方面表示，自6月启动招聘，截至目前，国泰航空已收到来自北京、上海两地超过1000份简历。同时，今年7月起，国泰航空重启北京、上海两地空乘基地，面向内地持续招募空中乘务员，入职的内地空乘能够常驻北京与上海。

　　对于不少生活在北京和上海的内地应聘者来说，此次国泰航空重启两地空乘基地，为他们提供了能够更好地平衡工作与生活的机会。

　　应聘者关敏霞表示，她此前已经有十几年的飞行经历，曾飞过中东和欧洲的诸多航线，随着自己定居在北京，工作的“稳定性”成为自己的第一诉求。“在初步沟通中我得知，如果顺利入职，大概率会飞北京往返香港的航线以及区域航线。但实际计划还要依照国泰航空的航班安排。”

　　国泰航空方面表示，希望到2025年底，将国泰航空的内地空乘团队扩大至1500人，使内地成为香港以外第二大的空中乘务员来源地。

　　强化普通话培训

　　北京商报记者在招聘会现场了解到，首批通过此次面试的应聘者预计于今年第四季度起，接受为期七个星期的培训和考核，包括紧急和安全训练、技术和服务技能考核等。考核合格者，将受聘为驻上海、北京的空乘人员，在国泰的航班上为旅客提供服务。

　　自2023年5月后，国泰航空不断加大对普通话的培训，并持续招聘内地人才。国泰航空于2023年8月首度在深圳举办内地空中乘务员招聘会。目前，已有超过200名空乘完成培训与考核。这些空乘已从今年1月起陆续上岗。

　　此前，国泰航空曾在2023年年报中表示，2024年的培训活动预计将比2023年增加超过1倍。2月入职国泰航空的内地空乘李洋告诉北京商报记者，目前国泰航空增加了一些实际案例场景应对方面的培训课程。比如，如何服务语言不通的乘客，或者没带轮椅和拐杖的老年人等。

　　在培训期间，李洋明显感知到，国泰航空非常重视语言方面的培训。“无论是内地同事，还是香港的同事，只要能说普通话，公司都会分配一个语言类的培训。通过培训后，能够在飞机上进行普通话广播。”

　　同时，国泰航空还会给予一份新增设的津贴，激励空乘学习普通话。李洋表示，参与语言培训的空乘都需要接受相应的考试，根据考试结果，他和同事们能得到相应的津贴。结果越优秀，津贴越高。

　　李洋称，这项考试非常严格，未通过需要回去继续学习一段时间才可以再次申请考试。“很多同事都很努力，想获得好的成绩。”

　　将持续增加内地航班

　　无论是重启北京、上海空乘基地，还是加大内地人才招聘力度，国泰航空的多项举措均透露出其对内地市场的重视。

　　在国泰航空2023年年报中，经历三年亏损后，国泰航空以净利润97.89亿港元实现全年扭亏为盈。

　　令国泰航空利润大增的背后，是2023年旅游需求的显著飙升，特别是中国内地市场的客运数据恢复显著。国泰集团行政总裁林绍波6月接受媒体采访时表示，目前，国泰集团每周提供约210对航班，往来香港和内地17个城市的19个航点，今年已在北京、温州、杭州、重庆、厦门、西安、青岛等地增加航班。

　　另据国泰航空披露的月度运营数据，6月客运需求有所回升，长途和短途航线的休闲旅游均表现良好。，国泰航空及香港快运共接载约9.2万名乘客，为疫情以来单日最高载客量。

　　国泰航空表示，6月留学生回港高峰期带动长途航线需求，美国、加拿大、英国和欧洲航线的载客率均接近90%。夏季恢复的巴塞罗那季节航班尤其受到从中国香港、西班牙和澳大利亚启程的顾客欢迎。国泰航空将持续拓展新目的地，将于8月推出每周四班往返宁波的航班，今年12月至明年3月恢复每周三班往来凯恩斯的季节航班。

　　在2023年年报中，林绍波提出实盘配资平台排名，希望在2025年第一季度内，国泰集团的客运航班能恢复到100%。因此，随着航班和内地旅客出行需求的进一步恢复，持续增聘内地人才的策略也将缓解人员短缺的问题，进一步为旅客提供更好的出行体验。